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新一轮价格战正在零星打响“近期盛传的东莞证券直降到万1，几乎零佣金的做法并不是不可行。”某大型券商营业部人士对记者指出，这些券商打佣金价格战也是局部性的，多数营业部的佣金费率仍然维持在正常水平。上证报咨询了部分四川、上海、广东等地东莞证券分支机构，她们均表示，佣金费率在万分之1.8至万分之2的区间内，即使有很大的资金量也不可能达到“万1”。

为确保2008年北京奥运会所有电动公交车的安全运行，其鲁团队曾开展研究发现：电动汽车安全性不仅由电池决定，锂电池材料不当也是主要原因。在其鲁看来，起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要因为锂电池材料选择不当以及电池本身的质量问题。“快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高，导致热失控。”其鲁说。据2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场所是起火的高发地，占比达50%。

重卡行业进入景气周期，投资机会显现事件：年初基建持续复苏拉动重卡销量超预期，重卡销售数据持续向好，整个行业在基建拉动下迎来景气周期，随着订单回暖，而三四月优势重卡传统旺季，随着基建项目资金陆续投放，加速执行，重卡销量有望继续提升。行业进入景气周期：自2016年10月治超治限开始，重卡销量在2017、2018年分别为110.5万台、114.8万台，高位仍然实现增长。目前国内重卡保有量约600万台，其中2010-2013年累计销售约330万台，对应7-8年的置换周期，将在未来几年继续密集释放需求，且国内2019年基建投资计划并未出现明显减速，目前重卡各相关企业反馈的订单和排产情况大部分均等于或好于去年同期水平，并且目前在经济回落的情况下，投资基建拉动经济的需求也会变大。

第一点是建立金融壁垒预期。美联储的降息和扩表行动成功牵动全球各国央行的货币政策，欧洲央行在巨大压力和争议中深化负利率区间并重启量化宽松。从过去10年的实际教训判断，这将严重盘剥欧元区银行业的利润，同时欧元区金融业的发展也将更加依赖极度宽松的货币流动性，进而将拖累自有金融体系的完善。在这种背景下，如果英国与欧盟未能达成协议并单方面离开，欧元区经济发展将在相对大的程度上失去伦敦金融城的助力；届时，欧元区金融发展也将面临未知的空白期；而英国央行仍保留未来加息的可能，英国银行业将对优质资本存在巨大的吸引力。欧元区资本将面临两难局面，欧元解体的可能也将水涨船高，进而将阻碍欧元区成员国经济的战略性升级。由此，欧盟则不得不让步于英国。

自那以来，工党已逐渐接近可能取消英国退欧的立场，称举行公众投票-要么举行新的全国大选，要么举行第二次公投-是实现英国重新团结起来的途径。多位工党大佬呼吁工党领导层更进一步，公开要求举行新的公投，争取留在欧盟。技术面来看，动能指标呈中性，5日、10日和21日移动均线下降，后市短线格局偏空；2019年涨势的76.4%回档位1.2638具有韧性，若跌破目标将指向2019年低位1.2409；而如果汇价坚守在1.2638上方，则5月22日-25日形成的“启明之星”底部信号仍将有效，后市多头可能试探4月份低点1.2866附近阻力。

苹果公司宣布上述消息的时候，正值硅谷社区向在其间迅速扩张的科技公司施加了更大的压力，并由此导致无力承受房价飞涨的当地居民流失。在苹果宣布上述消息之前，谷歌等其他科技公司已做出了住房承诺。谷歌在今年7月份宣布，将为当地的经济适用住房提供10亿美元，Facebook在今年10月份做出了类似的10亿美元承诺。