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自3月来全球集装箱老二胜狮货柜确认出售集装箱业务以来，航运界的风云变幻也深深牵动资本市场神经，引发纷纷猜测潜在接盘方，以及带来的集装箱航运业的格局变动。这其中，中远海发日渐浮出水面，成为各方猜测最有可能的接盘方，同时，中远海发也参股着集装箱龙头中集集团，一旦交易落定，双方将从股东关系直面走上对抗。

上市公司海康威视10月18日晚公告，董事会同意公司与中电基金、中电海康、杭州高新公司、中电管理公司共同投资设立杭州海康智慧产业投资基金合伙企业（有限合伙）（暂名）。公告显示，基金规模约为10亿元。其中，海康威视拟以货币出资6亿元，持股约60%，资金来源为公司自有资金。公司表示，本次投资是运用资本手段推动产业发展的必然要求，是提升投资效率的有效方式，有利于构建产业生态圈。

在研究特色上，开源证券一是借助于公司大股东陕西煤业化工集团多年的行业经验和综合实力，设立了新能源新材料研究中心，通过打造新能源新材料等特色强项研究，加强与集团资源的对接，强化研究业务服务国家战略和实体经济的能力。二是在国内多层次资本市场进一步深化改革的大背景下，设立新股与增发并购研究中心，加强对资产定价的研究，起到研究发动机的作用，激发研究驱动乘数效应，助力公司全业务链协同发展。

不过，上轮集团新任董事长范宪显然看穿了曹波的伎俩。新官上任三把火，范宪的这把“火”直接就烧到了曹波头上：他把森懋和天轮钢丝两家公司统统踢出了供货商名单。曹波想找范宪疏通疏通，可连对方的面都见不着。令范宪没想到的是，曹波还留了“后手”。此前，曹波伙同上轮集团的前任领导向银行贷款1000万，这是由上轮集团做的担保。曹波前脚被范宪踢出供货商名单，后脚就要申请破产，这意味着银行只能从上轮集团的账上划走这1000万。这下可轮到范宪火烧眉毛了。

中兴通讯也是布局5G加自动驾驶市场的重要参与者。10月16日，中兴通讯宣布与中国一汽签署战略合作协议，双方将在5G自动驾驶、车路协同、智能制造、智慧园区、法务合规等业务领域展开深入合作。今年9月，中兴通讯还与天迈科技联合打造了一个5G城市公共交通自动驾驶生态实验室。

对于调整原因，中远海发表示全球集装箱市场需求开始逐渐回升，同时因受环保水性漆应用及造箱市场供需等影响，造箱价格回升，上海寰宇物流加大新箱建造合同揽取，加上中远海控收购东方海外完成，预计造箱关联交易金额增大，造箱业务规模的扩大，公司依据市场化条件开展采购，部分采购订单交由中远海运集团下属企业。