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针对期货市场国际化的挑战，锦天城律师事务所合伙人郭重清表示，国外期货市场的交割环节，交易所承担的法律责任仅局限在期货货物所有权的转移阶段，实物交收往往与交易所的交割划分开。我国期货市场的交割是把实物从卖方经过交割仓库交到买方手里，目前相关规定中，交易所在该环节的法律责任边界没有理清，实物交割应该局限于把货物所有权的凭证转移给买方，明确交易所的法律责任边界。

责任编辑：李园新华社华盛顿3月11日电（记者周舟　孙丁）美国联邦航空局11日发布关于波音737-8和波音737-9（均属波音737 MAX系列）飞机的通知，说虽然相关机型近来出现两起空难，但目前尚未获得可供作出结论或采取行动的数据。这一通知引发一些业内人士争议。

“从入境投资的角度来说，从绿地投资到兼并收购都是非常热闹的。一方面，当然不排除一些公司因为流动性吃紧从而引入外资的可能性。但是从外资对中国的收购来说，相比抄底，很多外国投资者还是会看重资产本身的质量，因为优质资产抗风险能力会更强一点。可能一些国外的大型公司更追求在中国本土有自己更大的发展，以规避国际贸易方面的风险，所以我们会看到我们大型的工业项目非常多。在兼并收购方面，我们可以发现，国外的公司和国内的上市公司的合作也非常多。其实我们看到的大部分还是增资扩股的形式，而不是要把公司卖掉，长远而言一些优质公司还是看好中国市场的发展，引进国外的资金更多的是共赢的局面。”施淼说。

鉴于此，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司计划从6月19日起，召回2017年8月4日至2017年10月9日期间生产的12辆总裁车辆；召回2017年7月31日至2017年10月26日期间生产的20辆吉博力车辆；召回2017年8月1日至2017年12月12日期间生产的35辆莱凡特车辆。

中国人民银行货币政策司司长孙国峰记近期撰文表示，银行信贷供给仍存在的三大约束：一是资本不足构成实质性约束，二是部分银行信贷投放面临流动性约束，三是利率传导不畅也对银行信贷需求形成约束。针对第一个约束，孙国峰表示“若不及时补充银行资本，将制约其下一阶段合理的信贷投放。对此，人民银行正会同有关部门以永续债为突破口，加快推进银行发行永续债补充资本。”

合作杠杆——以小博大的利器。土地成本高企的当下，合作开发成为房企选择之一。合作开发可以达到分摊拿地成本、分散风险以及实现优势互补的效果，但从另一方面来说，过多的合作开发又会使得房企销售数据水分较为严重，同时也可能会因为合作理念不同导致管理团队之间的博弈和冲突。我们用少数股权权益/所有者权益衡量房企合作杠杆。